[영주밧데리] 레인지로버 보조, 메인 밧데리교환

영주밧데리총판
경상북도 영주시 대학로284번길 18-9 1층 영주밧데리총판


안녕하세요 ~ ! 영주밧데리총판입니다.
헬요일이 지난 화요일.. 어제부터 본격적인 더위가 시작된 거 같은 느낌인데, 아침부터 푹푹 찌는 진짜 더위가 엄청납니다. ^^
이래야 여름이지요 ^^
이 더위를 무릅쓰고, 여러분들의 곤란한 상황을 해결해 드리기 위해 지금 출근을 해 기다리고 있으니 언제든 연락 주세요 ~ !

오늘은 밧데리 교환 포스팅을 진행해 보겠습니다.
오늘은 랜드로버의 고급 브랜드죠. 레인지로버의 이보크 밧데리교환을 하겠습니다. 보조밧데리와 메인밧데리! 두 개 모두 교환 진행을 해보겠습니다!

▶회사 : 레인지로버
▶차종 : 이보크
▶분류 : 보조, 메인밧데리교환
▶증상 : 시동불량
▶적용밧데리 : 순정 OEM 바르타 AGM 80, 보조 순정 보조밧데리
▶교환밧데리 : 로케트 AGM 80, 보조 엑스프로보조밧데리

▶기존메인밧데리
기존 밧데리입니다. 자릴 잘 잡고 있죠?? 밧데리교환이 쉽지 않은 모델입니다. 그러나!~ 밧데리 전문점답게! 슈슈슉!! 바로 해 드립니다 ^^

▶기존 보조밧데리
순정상태의 보조 밧데리입니다. 꾀 오래돼 보이죠?? 이제 이 보조 밧데리 탈거를 시작해 볼 텐데요. 쇼트를 조심조심!! 아주 조심조심 진행을 하셔야 합니다. 메인 밧데리가 살아 있기에 차체에 닿는 순간 쇼트 조심!! 또 조심!!

▶새 밧데리

새 밧데리는 로케트의 AGM 밧데리로 교환을 했습니다. 로케트는 세방전지의 상표 이름이며 국내에서 51% 이상의 점유율을 자랑하며, 내수시장에서 1위를 하며 세계 최고의 기술력을 자랑하는 밧데리입니다.

▶보조밧데리 비교
기존 보조와 새 보조밧데리입니다. 브랜드는 다르지만 성능엔 이상이 없습니다.!!^^

▶시동전압
시동전압입니다. 9.79V로 아주 잘 올라 오고 있습니다.

▶충전전압 -1
충전전압입니다. 어라..?? 이상하죠??15V 이상은 과전압입니다. 그러나!! 걱정 마십쇼 ! 이 사진을 먼저 보여드린 이유가 있습니다!!

▶에러코드 검색 및 삭제
발견된 에러코드는 바로 소거 작업에 들어가게됩니다. 일시적인 전압으로 인한 소프트웨어 오류는 소거가 되고 해결되만, 하드웨어적인 문제는 삭제가 되지않기에 어디 문제인지까지 확인 시켜드리고 전달해 미리 조치를 취할 수 있도록 하고 있습니다.

▶밧데리 코딩
밧데리 코딩에 들어갑니다. 메인과 보조!! 두가지 전부 차에 코딩해 줍니다.! 이제야 발전기 전압을 제대로 확인해 볼 차례입니다.!! ^^

▶발전기 전압 - 2
밧데리 코딩 후 ! 발전기 전압입니다. 14.66V!! 정상입니다.! 밧데리 센서 초기화 및 밧데리 등록 절차를 거치면 이렇게 됩니다. !^^
물론 안 해도 된다고 하시는 분들도 계십니다. 하지만 이렇게 수치로 보이듯이 차이가 분명히 있습니다. 수입차 전문 정비업체를 들리셔도 밧데리 교환 후 무조건 등록합니다.!



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코딩까지 완료되면 이제 밧데리 교환이 끝납니다. 암전류만 발생하지 않는다면 앞으로도 밧데리 수명에는 이상 없이 잘 사용하실 겁니다. ^^
몇 년 뒤 다시 찾아뵙길 바라면서 마무리하게 됩니다 ^^
저희가 이렇게 테스트를 강조하는 이유는 새 밧데리가 불량이 나올 수 없지만 혹시나 하는 예방 차원이 먼저구요. 발전기의 작동여부는 물론 과전압의 경우 밧데리 수명에 치명적이기도 하지요. 발전기가 고장이 나서 전압이 안올라 온다면 밧데리가 바로 수명을 다할 수 있고, 고장으로 과전압이 흘러 들어 올 경우도 마찬가지이기 때문이죠.

이상으로 오늘의 밧데리 교환 포스팅도 여기서 마무리하겠습니다.!!
밧데리는 밧데리전문점에서 영주밧데리총판을 찾아 주세요!! ^^
궁금하신 점 있으시면 24시간 연락 주시면 답해드리겠습니다. ^^

감사합니다. ^^






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